Notícia

Em condições normais de condução, a expectativa de vida de uma cremalheira e pinhão é geralmente de 7 a 10 anos, ou cerca de 100.000 a 150.000 milhas (cerca de 160.000 a 240.000 quilômetros). Essa expectativa de vida é baseada em deslocamentos diários, boas condições das estradas, manutenção regular e hábitos normais de direção.

Em condições normais de condução, a expectativa de vida de uma cremalheira e pinhão é geralmente de 7 a 10 anos, ou cerca de 100.000 a 150.000 milhas (cerca de 160.000 a 240.000 quilômetros). Essa expectativa de vida é baseada em deslocamentos diários, boas condições das estradas, manutenção regular e hábitos normais de direção.

Os sistemas de direção de cremalheira e pinhão remontam à década de 1930. Em 1932, o fabricante de automóveis britânico Aston Martin aplicou pela primeira vez o sistema de cremalheira e pinhão aos seus modelos de corrida. Esse projeto teve um bom desempenho no campo de corrida da época, especialmente em termos de precisão e sensibilidade de direção.

Novos veículos de energia, especialmente veículos elétricos puros, geralmente escolher sistemas elétricos de direção de potência ao projetar seus sistemas de direção potência. As principais razões são como segue: Energia correspondência de elétricos potência sistemas de direção Eficiente energia uso Simples estrutura e alta confiabilidade

Quando o fluido da direção hidráulica é insuficiente, o ar pode ser misturado ao sistema hidráulico, fazendo com que a bomba hidráulica emita ruídos anormais durante o funcionamento. Esses ruídos geralmente se manifestam como assobios ou assobios agudos, que são mais óbvios ao girar o volante.

Se o conjunto não estiver alinhado após a instalação, as rodas poderão não girar com precisão de acordo com as instruções do volante. Isso pode fazer com que o motorista sinta que a direção não é sensível, que o volante está inclinado ou que o veículo está se afastando ao dirigir em linha reta.

O sistema de direção manual depende totalmente da força do motorista para dirigir, e a estrutura mecânica é relativamente simples, contando principalmente com o mecanismo de cremalheira e pinhão para conseguir a direção. O sistema de direção hidráulica adiciona um dispositivo de assistência hidráulica com base no manual.

A cremalheira da direção hidráulica (HPS Rack) é o tipo mais comum de sistema de direção em veículos a combustível tradicionais. Seu núcleo é fornecer assistência de direção por meio de pressão hidráulica. Este rack geralmente funciona com bomba hidráulica, tubo de óleo, válvula e tanque de óleo hidráulico.

Para os fãs de automóveis que buscam a sensação de direção mais pura e direta, o sistema de direção mecânica é sem dúvida a melhor escolha. Ele fornece feedback e sensação de controle da estrada mais realistas e é adequado para direção esportiva com altas exigências nas condições da estrada.

A água congelará abaixo de 0 graus Celsius para formar cubos de gelo, o que é fatal para os sistemas hidráulicos. Em ambientes frios, se a água for misturada no sistema hidráulico, o sistema poderá perder a sua função devido ao congelamento da água.