Estrutura Mecânica do Sistema de Direção Manual vs. Sistema de Direção Hidráulica
Na engenharia automotiva, o sistema de direção é um componente principal que afeta a condução controle e a segurança do veículo. A tarefa principal do sistema de direção é converter a rotação do volante do motorista's na ação de direção das rodas. Hoje, carros principalmente usam dois tipos de sistemas de direção: sistema de direção manual e sistema de direção hidráulico.
Este artigo irá explorar a estrutura mecânica do manual direção sistema e comparar sua estrutura mecânica diferenças com a sistema hidráulico direção em detalhes.
O que são as estruturas mecânicas do sistema de direção manual?
O sistema de direção manual, também conhecido como o sistema de direção mecânico, é a maneira mais tradicional de dirigir um carro. o motorista's poder para atuar diretamente nas rodas através de um dispositivo mecânico para completar o processo de direção. Os seguintes são os principais peças mecânicas do sistema de direção manual:
Direção volante e eixo direção:
O volante é a interface para o motorista controlar o veículo. Girando o volante de direção, a força aplicada pelo motorista é transmitido para o eixo de direção. O eixo de direção conecta o volante de direção ao sistema de engrenagem e é o primeiro passo na potência transmissão.
Mecanismo de cremalheira e pinhão:
Em manual direção sistemas, a estrutura mecânica mais comum é o mecanismo de cremalheira e pinhão. O volante de direção é conectado a um pinhão (engrenagem eixo) através do eixo de direção, que engata com uma cremalheira paralela. Quando o motorista vira o volante de direção, a rotação do pinhão aciona o rack para mover horizontalmente% 2c assim convertendo o movimento rotativo em movimento linear. Este movimento gira a roda para a esquerda ou para a direita.
Direção ligação e articulação braço:
O movimento da cremalheira é transmitido para a roda através da ligação de direção e do braço da junta. A ligação de direção está conectada à roda , e o braço da junta efetivamente transmite a força para a junta de direção da roda através do rolamento de suporte, assim controlando a rotação ângulo da roda.
Direção rolamento e suporte:
Para reduzir o atrito durante o processo de rotação, o eixo de direção e cremalheira são instalados em rolamentos e suportes. operação suave e durabilidade do sistema de direção.
Amortecedor :
Em alguns sistemas de direção manuais, amortecedores como molas amortecedoras ou amortecedores de borracha são também adicionados ao sistema de direção para aumentar condução conforto e redução da transmissão das vibrações da estrada.
O que são as estruturas mecânicas do sistema hidráulico de direção?
O sistema hidráulico direção é baseado no sistema de direção manual, e um dispositivo de potência hidráulico é adicionado para reduzir a dificuldade da operação do motorista's . A seguem as estruturas principais mecânicas do sistema de direção hidráulico:
Hidráulica bomba:
O componente mais crítico no sistema de direção hidráulico é a bomba hidráulica. A bomba hidráulica é normalmente acionada pelo motor e conectada por uma correia. Quando o motor está funcionando, a bomba hidráulica começa a trabalhar e gera o fluxo de óleo hidráulico.
Hidráulico cilindro:
O cilindro hidráulico é o componente de assistência no sistema de direção hidráulico. É normalmente instalado em um lado do rack. O óleo hidráulico entra uma extremidade do cilindro sob a ação da bomba hidráulica e empurra o pistão para mover, assim fornecendo adicional impulso para a cremalheira de direção e reduzindo a carga de direção do motorista.
Hidráulica pipeline:
O óleo hidráulico é transportado da bomba hidráulica para o cilindro através do pipeline hidráulico. O pipeline hidráulico é projetado como uma alta pressão pipeline para garantir o fluxo estável de óleo hidráulico no sistema.
Hidráulica válvula:
O sistema hidráulico também inclui várias válvulas, como válvulas reguladoras de pressão e válvulas unidirecionais, que são usadas para controlar o fluxo e pressão de óleo hidráulico. Essas válvulas podem ajustar a pressão no cilindro de acordo com o driver% 27s operação% 2c ajustando assim o tamanho do poder assistência.
Óleo armazenamento tanque:
Há também um tanque de armazenamento de óleo no sistema hidráulico para armazenar excesso de óleo hidráulico e reabastecer o óleo hidráulico no sistema. O tanque de óleo garante a estabilidade de funcionamento do sistema hidráulico e evita a falha da potência de direção devido a óleo hidráulico insuficiente.
Mecânica Estrutura de Manual Direção Sistema Vs. Hidráulica Direção Sistema: O que é a Diferença?
A estrutura mecânica do sistema de direção manual e do sistema de direção hidráulico tem diferenças óbvias no design conceito, princípio de operação e experiência do usuário. O segue são as principais diferenças na sua estrutura mecânica:
Assistência de energia método:
● O sistema de direção manual completamente depende do motorista's potência para direção, e a estrutura mecânica é relativamente simples, principalmente confiar no mecanismo de cremalheira e pinhão para alcançar direção. Sem um dispositivo externo de assistência de potência, o motorista precisa de aplicar uma grande força para girar o volante de direção.
● O sistema de direção hidráulico adiciona um dispositivo hidráulico de assistência de potência na base do sistema de direção manual. A bomba hidráulica fornece adicional poder para ajudar o motorista girar o volante mais facilmente, mesmo ao dirigir em baixa velocidade ou estacionar.
Mecânica complexidade:
● A estrutura mecânica do sistema de direção manual é relativamente simples, principalmente composta de componentes como roda direção, eixo direção, mecanismo cremalheira e pinhão% 2c articulação direção e braço junta. Isso torna o sistema de direção manual mais durável e tem custos de manutenção mais baixos.
● O sistema hidráulico direção tem uma estrutura mecânica mais complexa devido à adição de componentes complexos como bombas hidráulicas, cilindros hidráulicos, e dutos hidráulicos. Esta complexidade traz melhor assistência de direção, mas também aumenta o risco de falhas do sistema e custos de manutenção.
Operação experiência:
● O sistema de direção manual tem uma mais experiência operacional direta. O motorista pode sentir claramente o feedback da estrada. Uma força maior é obrigatório quando direção, especialmente em baixa velocidade ou estacionamento, quando a operação de direção é mais trabalhosa.
● O sistema de direção hidráulico reduz significativamente a carga operacional's do motorista, o volante é fácil de girar, e a operação é mais confortável. No entanto, a existência do sistema hidráulico torna o feedback do motorista's na estrada relativamente fraco.
Energia consumo:
● O sistema de direção manual não tem consumo de energia adicional e depende inteiramente do motorista's potência para operar, então não há nenhum adicional combustível consumo problema.
● O sistema de direção hidráulico requer o motor para acionar a bomba hidráulica para trabalhar, que causará um certo grau de consumo de energia , afetando assim a eficiência de combustível do veículo's. Especialmente no caso da direção frequente, o consumo de energia do sistema de direção hidráulico é mais óbvio.
Sistema peso:
● O sistema de direção manual tem uma estrutura mecânica simples e peso leve, que ajuda a reduzir o peso geral do veículo, especialmente para carros pequenos e econômicos.
● O sistema de direção hidráulico adiciona componentes como bombas hidráulicas, tubos hidráulicos e cilindros, que aumentam o peso geral do sistema e pode ter um certo impacto na distribuição dianteira de peso do veículo.
Confiabilidade e durabilidade:
● O sistema de direção manual tem alta confiabilidade geral e durabilidade devido à sua estrutura mecânica simples. Os componentes no sistema não são facilmente danificado e pode manter bom desempenho por um longo tempo mesmo em condições duras de condução.
● Embora o sistema de direção hidráulico forneça uma melhor experiência de direção, devido à sua complexidade, componentes como tubos, bombas e válvulas no sistema hidráulico são suscetíveis ao desgaste e vazamento e podem exigir mais manutenção e serviços frequentes.
Conclusão
As diferenças na estrutura mecânica entre manual direção sistemas e sistemas de direção hidráulicos são principalmente refletidos no modo de assistência potência, complexidade, experiência operacional, energia consumo, sistema peso, confiabilidade e durabilidade. O sistema de direção manual possui uma estrutura simples e custo baixo, que é adequado para veículos que buscam economia e confiabilidade; enquanto o sistema hidráulico de direção melhora significativamente a experiência operacional do motorista's adicionando um dispositivo hidráulico de potência assistência , especialmente em baixa velocidade ou estacionamento, tornando direção operações mais fáceis.
No entanto, este conforto e conveniência vem ao custo de maior complexidade do sistema e consumo de energia. Portanto, ao escolher um sistema de direção, fabricantes e consumidores precisam pesar a experiência de dirigir contra sistema custo, manutenção dificuldade e outros fatores. Em geral, manual direção sistemas e sistemas hidráulicos de direção têm suas vantagens e desvantagens e são adequados para diferentes tipos de veículos e cenários de utilização.
