Notícia

Vazamento de óleo é um dos problemas mais comuns na cremalheira de direção do Ford Fiesta, especialmente em sistemas de direção antigos ou danificados. Vazamentos de óleo geralmente ocorrem em sistemas de direção hidráulica. Embora a maioria dos Ford Fiestas modernos utilize sistemas de direção elétrica (EPAS), sistemas hidráulicos ainda são utilizados em alguns modelos mais antigos.

Alguns relatórios indicam que, em caso de vazamentos graves, se o proprietário verificar o nível do fluido antes de ligar o veículo e reabastecê-lo a tempo, o veículo poderá ser conduzido por cerca de 640 km. No entanto, essa prática é apenas uma medida temporária e não uma solução a longo prazo.

Quando ocorre um vazamento, a pressão hidráulica do sistema cai, resultando em assistência hidráulica enfraquecida ou falha completa. Nesse caso, o motorista precisa usar mais força para girar o volante, especialmente estacionar e fazer curvas em baixas velocidades, o que se torna muito difícil.

Se as engrenagens dentro da cremalheira da direção estiverem gastas ou frouxas, pode ser produzido um ruído anormal de batida ao girar o volante. Além disso, a lubrificação insuficiente da caixa de direção também pode causar essa situação.

Se o motor da cremalheira da direção elétrica falhar, geralmente é possível consertá-lo. Problemas comuns com motores, como desgaste das escovas, quebra da bobina ou mau contato elétrico, geralmente podem ser reparados com a substituição de certas peças do motor.

Determine os objetivos de projeto da engrenagem de cremalheira e pinhão de acordo com o tipo de veículo, a finalidade e os requisitos de desempenho. Por exemplo: Quanta força de direção é necessária? Qual é o ângulo máximo de direção do volante? Qual é a vida útil esperada e o ciclo de manutenção?

Se o volante estiver visivelmente pesado ao girar, ou se a direção não for suave, pode ser que o desgaste da cremalheira e pinhão tenha aumentado o atrito. Nesse caso, o proprietário deve verificar e substituir o conjunto da cremalheira e pinhão o mais rápido possível para evitar comprometer a segurança ao dirigir.

O peso da cremalheira da direção hidráulica varia de acordo com o modelo e o design. Geralmente, seu peso varia de 10 kg a 30 kg. A cremalheira da direção hidráulica costuma ser mais pesada do que a cremalheira da direção elétrica. Isso ocorre porque o sistema de direção hidráulica precisa incluir componentes como bombas hidráulicas, tanques de combustível, tubulações e válvulas de controle.

A marca Buick realmente aplicou o sistema de direção hidráulica aos modelos produzidos em massa no Buick Roadmaster, lançado em 1952. Como o modelo principal da marca Buick na época, o Roadmaster representava o mais alto nível da Buick no campo de carros de luxo.

Os principais componentes do fluido da direção hidráulica são óleo mineral ou sintético, que se tornam mais inflamáveis ​​em ambientes de alta temperatura. Quando o fluido da direção hidráulica vaza para o compartimento do motor ou para a parte inferior do veículo, especialmente perto de peças quentes como o escapamento, motor, velas de ignição, etc., existe, de fato, um risco potencial de incêndio.