Como posso saber se o problema é na coluna de direção ou na cremalheira da direção hidráulica?
Na direção diária, a saúde do sistema de direção do carro é crucial e está diretamente relacionada à segurança do veículo e à experiência de controle de direção. Os principais componentes do sistema de direção incluem a coluna de direção e a cremalheira da direção hidráulica, que trabalham juntas para transmitir com precisão a operação do volante do motorista para as rodas. No entanto, quando um carro tem um problema de direção, muitos proprietários de carros acham difícil determinar a fonte da falha, seja a coluna de direção ou a cremalheira da direção hidráulica.
Este artigo discutirá em detalhes como distinguir entre falhas na coluna de direção e na cremalheira da direção hidráulica, ajudando os proprietários de automóveis a determinar melhor o ponto de falha quando ocorrem problemas de direção, evitar reparos às cegas e garantir que potenciais riscos à segurança sejam resolvidos em tempo hábil.
O que são colunas de direção ecremalheiras de direção hidráulica? Antes de determinar a falha, você primeiro precisa entender as funções básicas da coluna de direção e da cremalheira da direção hidráulica e seu papel no sistema de direção do carro.
Qual é a função da coluna de direção?
A coluna de direção é um componente essencial que conecta o volante à cremalheira da direção hidráulica. Ela transmite a força do motorista girando o volante para a cremalheira da direção hidráulica, permitindo que as rodas dianteiras do veículo girem conforme o motorista pretende. A coluna de direção não só desempenha o papel de transmissão de força, mas também tem as funções de amortecimento e suporte. Algumas colunas de direção até contêm mecanismos de segurança que podem evitar o deslocamento excessivo do volante e proteger o motorista em caso de colisão.
A coluna de direção consiste em múltiplos componentes, geralmente incluindo eixos de direção, juntas universais, rolamentos e estruturas de suporte. Ela é conectada diretamente a uma extremidade do volante, e a outra extremidade é conectada à cremalheira da direção hidráulica por meio de uma junta universal para garantir que o sistema de direção possa operar suavemente e sem impedimentos.
Qual é a função da cremalheira da direção hidráulica?
A cremalheira da direção hidráulica (ou mecanismo de direção de cremalheira) é um dispositivo que converte o movimento rotacional transmitido pela coluna de direção em movimento linear. Ela transmite força para as rodas por meio de uma haste de tração, mudando assim a direção do veículo. A estrutura da cremalheira da direção hidráulica é semelhante a uma combinação de uma engrenagem e uma cremalheira. Ela é geralmente instalada perto do eixo dianteiro do veículo e conectada às juntas de direção das rodas esquerda e direita.
A cremalheira da direção tem uma versão assistida (hidráulica ou elétrica) e uma versão não assistida. A maioria dos veículos modernos é equipada com um sistema de direção hidráulica que depende de assistência hidráulica ou elétrica para reduzir a força de direção do motorista, tornando o veículo mais fácil de operar.
Quais são as manifestações de falhas da coluna de direção e da cremalheira da direção hidráulica?
Para determinar com precisão se a falha vem da coluna de direção ou da cremalheira da direção hidráulica, o proprietário precisa entender as manifestações de falha de cada uma e como identificar a falha por meio da experiência de direção, inspeção visual e sonora.
Quais são as manifestações de falha na coluna de direção?
As principais manifestações de falha na coluna de direção são transmissão de força ruim, ruído anormal durante a rotação e feedback anormal do volante. Manifestações comuns de falha incluem:
Clique ou ruído anormal ao girar o volante
Se você ouvir estalos, rangidos ou sons de fricção de metal vindos de perto da coluna de direção ao girar o volante, pode significar que a junta universal, o rolamento ou outras peças de transmissão da coluna de direção estão desgastadas ou soltas. A junta universal é um componente essencial na coluna de direção, que garante que a rotação do volante possa ser transmitida suavemente para a cremalheira da direção hidráulica. Se a junta universal estiver danificada, a coluna de direção pode produzir ruído anormal ao transmitir força.
O volante gira com dificuldade ou trava
Quando o volante não gira suavemente, ou fica preso em certos ângulos, pode indicar que os rolamentos internos ou outras partes da coluna de direção estão danificados ou desgastados. Os rolamentos dentro da coluna de direção ajudam a coluna de direção a girar suavemente. Qualquer desgaste ou envelhecimento fará com que o volante gire rigidamente, afetando o desempenho da direção do veículo.
Trepidação ou folga no volante
Uma trepidação ou folga perceptível no volante ao virar geralmente indica um problema com a instalação ou suporte da coluna de direção. Pontos de conexão ou suportes soltos da coluna de direção podem fazer com que o volante não entre em contato estável com outras partes do sistema de direção, o que por sua vez afeta o controle da direção. Essa sensação de folga pode piorar gradualmente com o tempo, portanto, deve ser verificada o mais rápido possível.
Falha na função de retorno automático do volante
Em circunstâncias normais, o volante deve retornar automaticamente à posição central após a curva. Isso se deve ao efeito combinado da geometria do veículo e do sistema de direção. Se o volante não retornar à posição central automaticamente, a coluna de direção pode ter atrito interno ou travamento, o que impede a transmissão normal da força.
Como é uma falha na cremalheira da direção hidráulica?
Comparado com a coluna de direção, uma falha na cremalheira da direção hidráulica afetará diretamente a resposta da direção do veículo e a estabilidade de direção. Os seguintes são sinais comuns de falha da cremalheira da direção hidráulica:
Rangidos ou ruídos hidráulicos ao dirigir
Se você ouvir rangidos, guinchos ou um zumbido hidráulico vindo docremalheira da direção hidráulicaao girar o volante, pode ser que as engrenagens dentro da cremalheira da direção hidráulica estejam gastas, insuficientemente lubrificadas ou haja um problema com o sistema de direção hidráulica (direção hidráulica). Falhas no sistema de direção hidráulica geralmente são acompanhadas por vazamento de óleo hidráulico ou pressão de óleo insuficiente, o que causa aumento do ruído do sistema de direção.
Esforço de giro do volante
Quando a cremalheira da direção hidráulica falha, o motorista notará que o volante está mais difícil de girar do que o normal. Para veículos equipados com sistemas de direção hidráulica, falhas no sistema de direção hidráulica aumentarão significativamente o esforço necessário para girar o volante. Essa sensação de esforço pode indicar um problema com a cremalheira da direção hidráulica ou com a bomba hidráulica ou sensor do sistema de direção hidráulica.
Resposta lenta da roda ao dirigir
Se as rodas dianteiras do veículo responderem lentamente ou de forma irregular ao girar o volante, pode haver um problema com as peças mecânicas internas da cremalheira da direção hidráulica. As engrenagens dentro da cremalheira podem estar gastas ou danificadas, fazendo com que a resposta da direção do veículo fique lenta, o que terá um impacto direto na segurança da direção, especialmente ao dirigir em altas velocidades ou fazer evasão de emergência.
Direção ou desvio anormal do veículo
Se o veículo desviar ao dirigir em linha reta, ou o ângulo de direção for impreciso, isso pode ser resultado de danos internos à cremalheira da direção hidráulica ou desgaste da barra de direção. Uma conexão frouxa ou desgastada entre a cremalheira da direção hidráulica e a barra de direção afetará diretamente a estabilidade de direção do veículo, dificultando que o veículo mantenha uma linha reta.
Vazamento de fluido da direção hidráulica
Se você encontrar vazamento de fluido na parte inferior do veículo, especialmente perto da cremalheira da direção hidráulica, pode ser um vazamento de fluido da direção hidráulica. Isso geralmente é causado por uma vedação danificada na cremalheira da direção hidráulica. O vazamento de fluido hidráulico reduzirá a assistência hidráulica do sistema de direção, tornando a direção difícil e instável.
Como distinguir entre falhas na coluna de direção e na cremalheira da direção hidráulica?
A chave para distinguir entre falhas na coluna de direção e na cremalheira da direção hidráulica é observar a manifestação específica da falha, bem como o som, o feedback do volante e a reação do veículo quando a falha ocorre. Os métodos a seguir podem ajudar os proprietários de carros a identificar melhor a fonte da falha:
A julgar pelo som da falha
● O som de falha na coluna de direção: Se você ouvir um clique, rangido ou som anormal de fricção de metal perto do volante (geralmente sob o volante ou perto dos joelhos do motorista), ou se houver um som anormal de fricção de metal quando o volante for girado, então o problema provavelmente está na coluna de direção. Esses sons geralmente vêm do desgaste ou danos nas juntas universais, rolamentos ou outras peças de transmissão dentro da coluna de direção.
● Som de falha na cremalheira da direção hidráulica: se o ruído vier da frente do veículo, especialmente perto do volante ou do chassi, e for acompanhado de zumbido hidráulico, travamento da engrenagem ou vazamento de óleo hidráulico, o problema provavelmente está na cremalheira da direção hidráulica ou no sistema de direção hidráulica.
A julgar pelo feedback do volante
● Feedback de falha da coluna de direção: Quando a coluna de direção falha, o feedback do volante pode mostrar rigidez ou estagnação, especialmente quando há um emperramento ou resistência quando o volante é girado, o que geralmente ocorre ao girar em baixas velocidades. Se o volante estiver obviamente solto ou trêmulo, o problema também pode estar nas peças de conexão ou dispositivos de suporte da coluna de direção.
● Feedback de falha da cremalheira da direção hidráulica: A falha da cremalheira da direção hidráulica geralmente se manifesta como dificuldade em girar o volante, especialmente resposta lenta ou direção assimétrica durante a condução. Problemas no sistema de direção hidráulica também farão com que o motorista sinta falta de potência ao girar o volante em baixa velocidade e até mesmo exija mais força para completar a curva.
A julgar pelo estado de condução do veículo
● O impacto da falha da coluna de direção: Se o problema estiver concentrado principalmente na rotação e transmissão do volante, e o veículo não tiver desvio óbvio ou reação anormal ao dirigir em linha reta, o problema pode estar concentrado na coluna de direção. Especialmente quando o volante não está girando suavemente, outros componentes da direção ainda podem funcionar normalmente.
● O impacto da falha da cremalheira da direção hidráulica: A falha da cremalheira da direção hidráulica geralmente afeta a operação de todo o sistema de direção, fazendo com que o veículo se desvie, fique instável ou tenha resposta lenta da direção durante a condução. Se o veículo apresentar anormalidades mecânicas óbvias ao fazer curvas, como sobreviragem ou subviragem, então o problema provavelmente está na cremalheira da direção hidráulica ou na barra de direção.
Como confirmar melhor a origem da falha?
Após a experiência de direção e o julgamento inicial, se você ainda não tiver certeza da origem exata da falha, é recomendável usar os seguintes métodos para confirmação adicional:
Verifique o estado do fluido hidráulico
Se o veículo estiver equipado com um sistema de direção hidráulica, você pode verificar o status do fluido da direção hidráulica. Se o nível do fluido for insuficiente ou se for encontrado vazamento de fluido, o problema pode estar na cremalheira da direção hidráulica, que está intimamente relacionada ao sistema hidráulico. O vazamento de fluido é frequentemente causado pela falha da vedação na cremalheira da direção hidráulica.
Ferramenta estetoscópio
Usando uma ferramenta de estetoscópio profissional (ou uma ferramenta de diagnóstico de ruído de bordo), a fonte do ruído pode ser localizada com mais precisão. Essas ferramentas podem ajudar os técnicos a distinguir se o som vem dos componentes internos da coluna de direção, ou da cremalheira da direção hidráulica ou de outros componentes do chassi.
Inspeção de elevador de garagem
Ao levantar o veículo, o técnico pode verificar manualmente cada componente do sistema de direção, incluindo a coluna de direção, cremalheira da direção hidráulica e conectores. Ao sacudir e observar o status de trabalho desses componentes, o técnico pode confirmar mais claramente a localização exata da falha.
