Qual foi o primeiro carro a usar direção pinhão e cremalheira?
Na indústria automotiva moderna, cremalheira e pinhão direção tornou-se um dos mecanismos de direção mais amplamente usados. Ele ganhou o favor de incontáveis fabricantes e consumidores com suas características simples, precisas e confiáveis. No entanto, ao rastrear de volta à origem deste sistema% 2c nós podemos't ajudar mas perguntar: Qual foi o primeiro carro a usar cremalheira e pinhão direção?
Este artigo será focar nesta pergunta, explorar o desenvolvimento de cremalheira e pinhão direção em detalhe, revela sua importância na indústria automotiva, e analisa o impacto de longo alcance do primeiro carro usando este sistema em a indústria.
O que é cremalheira e pinhão direção?
Cremalheira e pinhão sistema de direção é um mecanismo mecânico de direção que consiste principalmente em duas partes% 3a uma engrenagem e uma cremalheira. gira o volante de direção, a força transmitida através do eixo de conexão faz que a engrenagem (geralmente conectada ao eixo de direção) girar. O rotação da engrenagem aciona o movimento linear da rack, que aciona a roda para girar. As características chave deste sistema são sua estrutura simples, baixo custo, e capacidade de fornecer feedback de direção preciso.
Vantagens do sistema de cremalheira e pinhão direção:
% 26nbsp% 3b% 26nbsp% 3b% 26nbsp% 3b% 26nbsp% 3b% u25cf Direção precisa controle% 3a Cremalheira e pinhão direção sistema pode fornecer direção direta e linear feedback , e a operação de direção do motorista's pode ser rapidamente convertida no ângulo de direção do roda.
% 26nbsp% 3b% 26nbsp% 3b% 26nbsp% 3b% 26nbsp% 3b% u25cf Estrutura compacta% 3a Comparada com outros sistemas de direção% 2c sistemas de cremalheira e pinhão take up menos espaço, que é uma vantagem importante para veículos modernos, especialmente carros pequenos.
● Custo-efetividade: Devido ao seu design simples e processo de fabricação, o custo de produção de cremalheira e pinhão sistema de direção é baixo, o que torna amplamente usado em vários modelos.
Desenvolvimento background de sistema de direção automóvel
Sistema direção antecipada
Nos primeiros dias do desenvolvimento automóvel, veículos normalmente usados sistema de direção helicoidal ou sistema de engrenagem de direção sem-fim. Esses sistemas têm estruturas complexas e custos de fabricação altos. Especialmente quando o veículo está virando, a força de viragem necessária é grande, o que torna o motorista muito trabalhoso quando manobrar. Para melhorar esta situação, engenheiros automotivos estão constantemente procurando novas soluções de direção.
Invenção de sistema de cremalheira e pinhão direção
A invenção do sistema de direção de cremalheira e pinhão pode ser rastreada até o final do século XIX e início do século XX. originado do sistema de engrenagem de transmissão de máquinas industriais, mas sua aplicação no campo da direção de automóveis foi uma grande inovação. Embora o sistema era simples no design, ele melhorou muito o manuseio do veículo e gradualmente substituiu os sistemas de direção anteriores complexos e impraticáveis.
Qual foi o primeiro carro a usar um sistema de cremalheira e pinhão de direção?
Selecionado inovador modelo: Citro%übn 2CV
O Citroën 2CV foi o primeiro carro no mundo a usar um sistema de cremalheira e pinhão de direção extensivamente. O carro estreou no Paris Motor Show em 1948 e tornou-se um grande destaque do mercado automóvel na época. Embora alguns fabricantes de automóveis já tivessem aplicado sistemas de direção cremalheira e pinhão em modelos experimentais antes de, a aparência do Citroën 2CV marcado o uso oficial deste sistema em modelos produzidos em massa.
Antecedentes introdução do Citroën 2CV
O Citroën 2CV é um carro pequeno econômico projetado pelo fabricante de carros francês Citroën. Seu design conceito era para fornecer ao público com um veículo acessível e de manutenção para adaptar-se às condições económicas na Europa do pós-guerra. O 2CV foi originalmente projetado para ser capaz de viajar em estradas do campo acidentado, e a capacidade de carga deve também atender às necessidades dos agricultores. Seu design estrutural é extremamente simples, o corpo é leve, está equipado com um motor, refrigerado a ar, e ele tem extremamente alta eficiência de combustível.
Por que Citroen 2CV usa um sistema de cremalheira e pinhão direção ?
As principais razões porque Citroen 2CV usa um sistema de cremalheira e pinhão de direção são como segue:
● Design simplificado: O design geral de 2CV enfatiza simplicidade e praticidade, e o rack e sistema de direção pinhão tem uma estrutura simples, que é adequada para o conceito de design deste carro econômico.
● Baixo custo de fabricação: Durante o período de recuperação econômica do pós-guerra, custo de produção era um fator importante para os fabricantes considerarem. A vantagem de baixo custo do sistema de direção de cremalheira e pinhão torna o uma escolha ideal para 2CV.
● Fácil operação: Comparado com a engrenagem helicoidal inicial ou engrenagem sem-fim sistema, o rack e pinhão sistema de direção é mais eficiente em fornecer assistência potência. Mesmo sem assistência potência direção , o motorista pode facilmente operar a direção roda, que é muito importante para condução diária.
Mercado resposta de 2CV
Citroen 2CV alcançou grande sucesso após seu lançamento% 2c e seu design simples e durável ganhou amplo reconhecimento de mercado . sistema de direção de cremalheira e pinhão tornou-se uma garantia importante para seu bom manuseio. As vendas quentes de 2CV não apenas consolidado Citroën% 27s posição na economia carro mercado, mas também incitou mais fabricantes a prestar atenção para e adotar este sistema inovador de direção.
Popularização e desenvolvimento de sistema de direção de cremalheira e pinhão
Acompanhamento por outras montadoras
Com o sucesso da Citroën 2CV, outras montadoras começaram a perceber as vantagens do sistema de direção de cremalheira e pinhão. Do final dos 1950 até o início da década de 1960% 2c mais e mais marcas de carros europeias% 2c como Volkswagen e Renault% 2c começou a adotar direção de cremalheira e pinhão sistemas em seus novos modelos. Durante este período, sistemas de direção de cremalheira e pinhão gradualmente expandidos de carros econômicos para médios e grandes veículos.
Transformação do mercado automático americano
Enquanto os sistemas de direção de cremalheira e pinhão gradualmente se tornaram populares no mercado automóvel europeu, o mercado americano foi relativamente lento para aceitar este sistema. Na década de 1960, o mercado automático americano era ainda dominado por sistemas hidráulicos de direção potência . No entanto, com a entrada das montadoras europeias e a crescente demanda dos consumidores por direção mais precisa, sistemas de direção cremalheira e pinhão gradualmente ganhando uma posição no mercado americano. no campo dos carros compactos e médios , as vantagens dos sistemas de cremalheira pinhão têm sido totalmente utilizados.
Melhorias técnicas dos sistemas de cremalheira e pinhão direção
Ao longo do tempo, sistemas de direção de cremalheira e pinhão também passaram muitas melhorias técnicas. Essas melhorias estão principalmente concentradas nos aspectos a seguir:
% 26nbsp% 3b% 26nbsp% 3b% 26nbsp% 3b% 26nbsp% 3b% u25cf Melhoria de materiais% 3a Sistemas antigos de cremalheira e pinhão geralmente usam aço materiais% 2c que são forte e durável, mas pesado. Mais tarde, com o desenvolvimento da ciência de materiais, ligas leves e materiais compósitos foram gradualmente adotados, que reduziu ainda o peso do sistema e melhorou a durabilidade.
% 26nbsp% 3b% 26nbsp% 3b% 26nbsp% 3b% 26nbsp% 3b% u25cf Adição de sistema de assistência de energia% 3a Na base da cremalheira puramente mecânica e pinhão sistema de direção, a adição de sistema hidráulico de power-assist ou elétrico power-assist torna mais fácil para o motorista dirigir e melhorar o condução experiência.
% 26nbsp% 3b% 26nbsp% 3b% 26nbsp% 3b% 26nbsp% 3b% u25cf Melhoria da precisão% 3a O desenvolvimento da tecnologia de fabricação moderna melhorou muito a precisão do processamento do sistema de cremalheira e pinhão, melhorando assim a precisão e velocidade de resposta da direção.
Aplicações modernas de sistemas de cremalheira e pinhão direção
Aplicações em carros pequenos e compactos
Hoje, sistemas de direção de cremalheira e pinhão são amplamente usados nos mercados de carros pequenos e compactos em todo o mundo. Sua estrutura compacta, low custo e fácil operação torna a a primeira escolha neste segmento de mercado. Seja em estradas urbanas ou em estradas rurais, rack e pinhão sistemas de direção podem fornecer uma experiência de direção suave e precisa.
Aplicação em veículos de alto desempenho e esportivos
Como cremalheira e pinhão direção tecnologia continua a melhorar, está gradualmente sendo usada em alguns veículos esportivos de alto desempenho. Nestes modelos, o rack e pinhão sistema pode fornecer mais direto e direção precisa feedback% 2c melhorando o prazer de dirigir. Ao mesmo tempo% 2c a adição da potência assistência sistema permite que o motorista controle facilmente o veículo enquanto desfruta da diversão do controle.
Aplicação em veículos comerciais e pesados
Embora o sistema de direção de cremalheira e pinhão seja projetado para ser mais adequado para veículos leves, com o avanço da tecnologia, este sistema tem gradualmente entrado no mercado comercial e de veículos pesados. Ao combinar com os sistemas de direção elétricos de potência , modernos de cremalheira e pinhão de direção pode fornecer assistência de direção suficiente para esses veículos grandes sem sacrificar a direção precisão.
