19207492 SILVERADO/ESCALADE 2007-2013 LHD Cremalheira de direção hidráulica
- DKM
- China
- 15-75 dias
- 300.000 unidades/ano
- DKM c291/111102
A cremalheira de direção Silverado fornece controle de direção preciso, especialmente adequado para SUVs grandes, garantindo um manuseio suave em diversas condições de estrada. A cremalheira de direção Chevy Silverado adota materiais duráveis e design de vedação, com longa vida útil e excelente resistência à corrosão, reduzindo a frequência de manutenção. O sistema de assistência elétrica reduz os requisitos de esforço de direção do condutor, especialmente a baixa velocidade ou ao estacionar, e melhora o conforto de condução. A cremalheira da direção hidráulica 19207492 combina confiabilidade, durabilidade e conforto de direção para atender aos altos requisitos de manuseio e estabilidade de veículos grandes.
Vantagem
A engrenagem de direção de cremalheira e pinhão tem uma estrutura simples, é mais fácil de montar e fabricar, e tem operação confiável e serviço longo vida. É amplamente usado em veículos leves e micro .
Efeito
Ao girar, a engrenagem de direção reduz a força de operação do volante de direção e ajusta o volante de retorno velocidade. Ao ligar o ponto, fornece a potência auxiliar necessária, direção é sensível, operação é fácil, e menos força é obrigada, reduzindo assim a fadiga do motorista . O Power Steering Rack fornece desempenho estável de direção para veículos viajando em altas velocidades, e o sistema mecânico de direção pode continuar a trabalhar normalmente mesmo quando o dispositivo de direção falha. A suporte de direção silverado 2008 pode também absorver o impacto da estrada nas rodas dianteiras e reduzir a vibração do volante de direção. O sistema de direção potência inclui um tanque de óleo de direção, a bomba de direção, a coluna de direção e a direção engrenagem.
Rotativo válvula potência direção engrenagem
Este sistema é geralmente combinado com uma bomba de óleo de funcionamento contínuo , que extrai óleo do tanque de óleo e entrega ao válvula de controle da engrenagem de direção potenciada. Quando a engrenagem de direção está em repouso, a válvula de controle permanece na posição neutra e a óleo flui diretamente de volta para o tanque de óleo através da válvula de controle.
Posição intermediária
Quando o carro está dirigindo em uma linha reta e o volante permanece estacionário, a bomba de óleo abastece óleo hidráulico através do óleo porta, e o óleo hidráulico entra nas duas câmaras de trabalho através da lacuna (ver figura). Desde que a válvula rotativa está em uma estacionária estado neste momento, a pressão de óleo nas duas câmaras de trabalho é igual, nenhuma energia é gerada, e o óleo hidráulico então flui de volta para o tanque.
Direção processo
Quando o motorista vira o volante de direção, o espaço entre o núcleo da válvula e o corpo da válvula muda, resultando em uma pressão de óleo diferença entre as duas câmaras de trabalho correspondente à resistência de direção. Esta diferença de óleo de pressão atua sobre a cremalheira pistão, conduzindo a para superar a resistência de direção e produz deslocamento, assim girando as rodas dianteiras.
Devolução processo
Depois que a direção é concluída, a força externa no volante desaparece, e sob a ação da barra de torção interna e a roda dianteira retorno torque, a diferença de pressão óleo entre as duas câmaras de trabalho desaparece, e o volante de direção retorna para a reta posição.
Direção sensação
Direção sensação é a capacidade do motorista's de sentir a situação de viragem do veículo's através do volante de direção. Quando o motorista aplica força ao volante de direção, a força é transmitida simultaneamente para a engrenagem de direção, causando a barra de torção para torcer. O grau de deformação de a barra de torção depende da resistência de direção. A maior a resistência, a mais óbvia da deformação. O motorista pode julgar a quantidade de direção resistência baseada na força aplicada ao volante de direção, obtendo assim feedback sobre o "direção sensação".
exibição fábrica
