32106769075 BMW 325xi LHD Direção Hidráulica Cremalheira
- DKM
- China
- 15-75 dias
- 300.000 peças por ano
- DKM 050105/C696
A cremalheira da direção hidráulica é um dispositivo hidráulico que utiliza a potência do motor para mudar a direção do veículo. O motor aciona a bomba de óleo para gerar pressão hidráulica, que atua no pistão do cilindro de potência, fazendo com que o pinhão aplique força auxiliar à cremalheira. A quantidade de força auxiliar está relacionada à pressão do pistão. Portanto, quando for necessária mais assistência de direção, a pressão hidráulica deve ser aumentada. A pressão hidráulica é regulada por uma válvula de controle conectada ao eixo de direção.
A função da direção hidráulica
A cremalheira da direção hidráulica pode reduzir significativamente a intensidade da operação do volante e controlar a velocidade de rotação do mesmo quando o veículo está em curva. Quando o veículo faz uma curva no local, a cremalheira da direção hidráulica fornece a assistência necessária para facilitar a direção. Ela é muito sensível aos movimentos da direção, fácil de operar e requer menos força no volante, reduzindo assim a intensidade do trabalho do motorista.
A cremalheira da direção hidráulica pode proporcionar estabilidade na direção de veículos em alta velocidade. Em caso de falha do sistema de direção, a direção mecânica ainda pode ser mantida em operação normal. A cremalheira da direção hidráulica também absorve impactos da estrada, reduzindo o impacto no volante. O sistema de direção hidráulica é composto por componentes como o reservatório de óleo da direção, a bomba de direção, a coluna de direção e a cremalheira.
A estrutura da válvula rotativa da direção hidráulica
Ele geralmente opera com a bomba de óleo da direção hidráulica funcionando incessantemente. A bomba absorve óleo do tanque de óleo e o fornece para a válvula de controle da direção hidráulica. Quando a direção hidráulica está parada, a válvula de controle geralmente fica na posição intermediária. E o óleo passa direto pelas válvulas de controle de volta para o tanque de óleo.
Esquema Funcional do Sistema de Direção Hidráulica
O princípio estrutural da direção hidráulica
A direção hidráulica BMW é um sistema de direção que utiliza cremalheira e pinhão. Um componente semicircular ajustável é instalado na parte traseira do pinhão, que é pressionado contra a cremalheira pela pressão da mola, garantindo assim que a cremalheira e o pinhão mantenham a pressão de contato adequada. Este componente semicircular ajustável e a mola ajustam a folga no mecanismo de direção em conjunto para garantir a precisão e a estabilidade do sistema de direção.
As características da direção de cremalheira e pinhão
A direção hidráulica de cremalheira da BMW adota uma estrutura de cremalheira e pinhão simples e eficiente, com alta eficiência de transmissão. O sistema é produzido por um dispositivo completamente fechado, o que o torna extremamente confiável. Embora este sistema de direção seja amplamente utilizado no exterior há muitos anos, seu escopo de uso é limitado devido à sua baixa relação de transmissão.
Na cremalheira da direção hidráulica da BMW, a extremidade do eixo de direção é equipada com uma engrenagem cilíndrica que se encaixa na cremalheira fixada ao chassi. A cremalheira é conectada por duas juntas esféricas e duas bielas, que acionam diretamente a biela para que ela se mova, girando as rodas. Se os componentes do sistema de direção apresentarem desgaste e folga, a força da mola a empurrará de volta para a cremalheira para manter o engate correto, garantindo assim a folga adequada do volante e melhorando a sensibilidade do controle.
As vantagens da direção de cremalheira e pinhão
A direção de cremalheira e pinhão, sem eixo de braço oscilante, etc., é simples, fácil de decorar, conveniente de produzir, confiável e tem longa vida útil. Portanto, é amplamente utilizada em carros leves e em miniatura.
Instruções de instalação
O uso da bomba de óleo de direção:
Escolha a bomba de óleo correta de acordo com os requisitos de desempenho do veículo e os parâmetros básicos do mecanismo de direção hidráulica.
O uso do óleo:
O sistema de direção deve ser preenchido com fluido de direção de acordo com o critério. Recomenda-se o óleo de engrenagem com viscosidade de 26 mm2/S (temperatura de 50℃) e ponto de congelamento menor que -35℃. E o critério recomendado será Dexron ou Mercon-M. A temperatura do óleo na direção hidráulica deve estar entre -40℃ e 120℃.
Filtro: filtro de tipo de rede
Ao instalar a direção hidráulica, não há necessidade de ajustá-la.
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*O tubo de óleo deve ser instalado corretamente. Não confunda a entrada com a saída; caso contrário, a direção hidráulica será danificada.
*Mantenha sempre o interior da direção hidráulica limpo.
*A direção hidráulica é operada pelo motor do carro, que aciona a bomba de óleo, portanto o carro não deve deslizar quando estiver apagado, caso contrário, poderá causar problemas na direção.
*O motorista não pode girar a direção hidráulica até o limite por mais de 5 segundos. Gire-a um pouco para trás ao girá-la até o limite, caso contrário, a bomba de óleo poderá ser danificada.
*O carretel foi ajustado ao seu melhor estado e outras peças não devem ser desmontadas.
*O retentor de óleo e o anel de retenção que foram desmontados durante o reparo não devem ser utilizados novamente.
*O óleo abastecido deve ser o mesmo que o original.
*Se o sistema hidráulico quebrar e não funcionar, o motorista deve aumentar a força para girar o carro temporariamente.
*A direção hidráulica geralmente é levada de volta ao nosso centro de serviços para ser reparada.
*Ao montar e desmontar o sistema de direção hidráulica, não bata ou bata nas peças com força e mantenha-o limpo. É proibido qualquer material estranho no sistema de direção.
O uso e a manutenção corretos da direção hidráulica
Esquema de instalação do mecanismo de direção hidráulica
exibição fábrica
