O trabalho do sistema de direção elétrica começa com o sensor de força de direção (Sensor de Torque). Quando o motorista gira o volante, o sensor monitora o torque rotacional no volante em tempo real. Essas informações são transmitidas para a unidade de controle eletrônico (ECU) do veículo, e a ECU determina quanta assistência de direção é necessária com base nessas informações.