Quando o motorista gira o volante, o eixo de direção é conectado à cremalheira por meio da engrenagem. A força de giro aplicada pelo motorista é transmitida à cremalheira por meio da engrenagem, que então empurra a cremalheira para se mover ao longo da direção axial. O movimento da cremalheira aciona os componentes de conexão da direção, o que por sua vez faz com que as rodas girem.

Melhoria da eficiência energética Uma vantagem significativa da cremalheira da direção elétrica é sua maior eficiência energética. Ao contrário dos sistemas hidráulicos, o sistema de direção elétrica ativa o motor elétrico apenas para fornecer assistência quando a assistência de direção é necessária.

O trabalho do sistema de direção elétrica começa com o sensor de força de direção (Sensor de Torque). Quando o motorista gira o volante, o sensor monitora o torque rotacional no volante em tempo real. Essas informações são transmitidas para a unidade de controle eletrônico (ECU) do veículo, e a ECU determina quanta assistência de direção é necessária com base nessas informações.