O design do sistema de direção de cremalheira e pinhão é relativamente simples, utiliza menos componentes e é compacto. Para veículos pequenos, como karts, o design compacto do sistema de direção de cremalheira e pinhão pode economizar espaço e evitar dispositivos mecânicos excessivamente complexos.

Embora, em teoria, sistemas de direção de cremalheira e pinhão possam ser usados em conjunto com mecanismos de inclinação, na prática ainda existem alguns desafios de projeto. O ponto mais importante é como garantir que a precisão e a velocidade de resposta do sistema de direção não sejam afetadas pelo ajuste do ângulo do volante.

Carros pequenos e compactos são os tipos mais comuns de veículos que utilizam sistemas de direção de cremalheira e pinhão. Esses veículos são geralmente usados ​​para deslocamentos urbanos e são projetados para proporcionar dirigibilidade suave e baixos custos de fabricação. ·Modelos representativos: Honda Civic, Toyota Corolla, Volkswagen Golf, etc.

Uma cremalheira e pinhão tortos ou danificados farão com que ela não interaja mais corretamente com outros componentes. Nesse caso, o sistema de direção ficará pesado ou lento para responder, e o motorista precisará exercer mais força para girar o volante.

Sistemas de direção de alavanca única Os primeiros sistemas de direção automotiva eram muito simples, geralmente usando uma única alavanca para controlar a direção. Este design é semelhante ao princípio de direção do leme de um navio ou de uma carruagem puxada por cavalos, que atinge a direção do veículo alterando o ângulo das rodas dianteiras.

A estrutura do sistema de direção de esferas recirculantes é relativamente complexa, envolvendo parafusos, porcas, esferas de aço recirculantes e múltiplos componentes de biela. Essa complexidade torna o sistema mais demorado e caro para fabricar e reparar. Em contraste, o sistema de direção de cremalheira e pinhão tem uma estrutura simples, consistindo apenas de uma cremalheira e um pinhão, o que o torna mais barato de fabricar e relativamente fácil de manter.