Se o óleo hidráulico não for trocado ou limpo a tempo, poderá causar desgaste, corrosão ou bloqueio de componentes como a bomba de direção e a cremalheira, o que afetará o funcionamento normal do sistema de direção. Portanto, a troca regular do óleo hidráulico e a limpeza do sistema hidráulico tornaram-se medidas necessárias para garantir o funcionamento eficiente do sistema de direção hidráulica.

Se houver ar no sistema, o óleo hidráulico não poderá fornecer suporte de potência suficiente de forma estável, resultando em resposta lenta ou pesada ao dirigir, especialmente em baixas velocidades ou ao estacionar. O proprietário obviamente sentirá dificuldade ao dirigir.

Se o motor não funcionar normalmente, a bomba hidráulica não poderá continuar a funcionar. Quando a bomba hidráulica não consegue fornecer potência hidráulica suficiente, o desempenho do sistema de direção hidráulica será bastante reduzido, resultando em potência de direção insuficiente.

O aço carbono é um dos materiais mais comuns na fabricação de cremalheiras de direção hidráulica. Sua vantagem é o custo relativamente baixo e o bom desempenho de processamento. O aço carbono possui alta dureza e resistência ao desgaste, o que atende aos requisitos de capacidade de carga e durabilidade das cremalheiras de direção.

O óleo hidráulico deve permanecer nos tubos e na cremalheira da direção dentro do sistema, e não deve vazar pela tampa protetora contra poeira. Se houver vazamento ou acúmulo de líquido na tampa protetora contra poeira, geralmente significa que há um problema com o sistema de direção, que pode envolver envelhecimento, danos ou falha da vedação de óleo.

Em outras palavras, após o carro ser desligado, embora o sistema hidráulico não mantenha mais a pressão, o fluido hidráulico no sistema pode continuar vazando devido à gravidade ou à pressão residual do óleo. Em particular, o fluido da direção hidráulica tem maior probabilidade de vazar nas seguintes situações: 1. Há um pequeno vazamento no sistema 2. Vazamento causado por liberação de pressão 3. A influência da postura de estacionamento:

Se o óleo hidráulico estiver contaminado ou vazando, isso pode significar que a bomba também sofreu algum dano e precisa ser inspecionada ou substituída. Caso contrário, continuar usando uma bomba defeituosa afetará a estabilidade e o desempenho do sistema de direção a longo prazo.

Ao contrário de motores ou caixas de câmbio, as cremalheiras da direção hidráulica não precisam ser amaciadas em baixas rotações por longos períodos. A superfície de contato entre a cremalheira e o pinhão geralmente é usinada com precisão durante o processo de produção, e o grau de ajuste é alto.

Aqui estão alguns motivos comuns que podem causar ruídos na direção hidráulica: 1. Ar entrando no sistema hidráulico 2. Bomba de direção hidráulica envelhecida ou danificada 3. Cintos soltos ou gastos 4. Linhas hidráulicas entupidas ou danificadas 5. Deterioração ou contaminação do fluido 6. Desgaste dos componentes internos do sistema de direção

Após a entrada no século XXI, com o rápido desenvolvimento da tecnologia de direção elétrica assistida (EPS), o sistema de direção hidráulica passou por novas mudanças. A direção elétrica assistida não depende mais de óleo hidráulico, mas fornece potência diretamente ao volante por meio de um motor elétrico, tornando a direção mais precisa e eficiente.