Se o óleo hidráulico não for trocado ou limpo a tempo, poderá causar desgaste, corrosão ou bloqueio de componentes como a bomba de direção e a cremalheira, o que afetará o funcionamento normal do sistema de direção. Portanto, a troca regular do óleo hidráulico e a limpeza do sistema hidráulico tornaram-se medidas necessárias para garantir o funcionamento eficiente do sistema de direção hidráulica.

Embora, em teoria, sistemas de direção de cremalheira e pinhão possam ser usados em conjunto com mecanismos de inclinação, na prática ainda existem alguns desafios de projeto. O ponto mais importante é como garantir que a precisão e a velocidade de resposta do sistema de direção não sejam afetadas pelo ajuste do ângulo do volante.

Em outras palavras, após o carro ser desligado, embora o sistema hidráulico não mantenha mais a pressão, o fluido hidráulico no sistema pode continuar vazando devido à gravidade ou à pressão residual do óleo. Em particular, o fluido da direção hidráulica tem maior probabilidade de vazar nas seguintes situações: 1. Há um pequeno vazamento no sistema 2. Vazamento causado por liberação de pressão 3. A influência da postura de estacionamento:

Aqui estão alguns motivos comuns que podem causar ruídos na direção hidráulica: 1. Ar entrando no sistema hidráulico 2. Bomba de direção hidráulica envelhecida ou danificada 3. Cintos soltos ou gastos 4. Linhas hidráulicas entupidas ou danificadas 5. Deterioração ou contaminação do fluido 6. Desgaste dos componentes internos do sistema de direção

Década de 1970: a direção hidráulica se torna padrão em carros Na década de 1970, as cremalheiras de direção hidráulica passaram gradualmente de uma configuração opcional para uma configuração padrão na maioria dos carros no mercado americano. Em particular, com o aumento do tamanho e do peso dos carros, os sistemas de direção manual tornaram-se cada vez mais impraticáveis.

Sistema de direção manual: não é necessário fluido de direção. Sistema de direção hidráulica: fluido de direção é necessário. O fluido de direção no sistema hidráulico é responsável pela transmissão de pressão, lubrificação e dissipação de calor. Sistema de direção hidráulica eletrônica: não é necessário fluido de direção.

Se as engrenagens dentro da cremalheira da direção estiverem gastas ou frouxas, pode ser produzido um ruído anormal de batida ao girar o volante. Além disso, a lubrificação insuficiente da caixa de direção também pode causar essa situação.

A marca Buick realmente aplicou o sistema de direção hidráulica aos modelos produzidos em massa no Buick Roadmaster, lançado em 1952. Como o modelo principal da marca Buick na época, o Roadmaster representava o mais alto nível da Buick no campo de carros de luxo.

A entrada de água no sistema de direção hidráulica afeta negativamente diversos componentes do sistema. Isso ocorre porque o óleo hidráulico no sistema de direção hidráulica não só desempenha um papel lubrificante, como também precisa manter a pressão hidráulica do sistema e fornecer assistência hidráulica.

Quando o sistema de direção elétrica falha, o motorista pode sentir imediatamente o volante muito pesado, especialmente ao dirigir em baixa velocidade ou estacionar. Esse fenômeno é particularmente evidente.