O sistema de direção manual, também conhecido como sistema de direção mecânica, é a mais antiga tecnologia de direção automotiva. Ele transmite o movimento rotacional do volante para as rodas do veículo por meio de uma conexão física. O sistema de direção hidráulica é desenvolvido com base no sistema de direção manual.

Quando o sistema de cremalheira e pinhão falha, a trajetória de condução do veículo pode ser anormal. Por exemplo, o veículo pode desviar-se da trajetória de condução em linha reta mesmo se o volante estiver na posição neutra.

O sistema de direção manual depende totalmente da força do motorista para dirigir, e a estrutura mecânica é relativamente simples, contando principalmente com o mecanismo de cremalheira e pinhão para conseguir a direção. O sistema de direção hidráulica adiciona um dispositivo de assistência hidráulica com base no manual.

No mercado automotivo atual, os sistemas de direção hidráulica (HPS) e os sistemas eletrônicos de direção hidráulica (EHPS) ainda são amplamente utilizados, e ambos os sistemas dependem de bombas de direção hidráulica.

O sistema de direção manual, também conhecido como sistema de direção sem assistência, é um dispositivo mecânico que depende do motorista para aplicar força diretamente para girar o volante e controlar a direção do veículo.

A cremalheira da direção hidráulica está conectada ao mecanismo de direção e ao volante e é responsável por converter as instruções de direção do motorista em ações reais de direção das rodas. A direção mecânica tradicional requer muita força, enquanto a direção hidráulica facilita a direção.

Sendo o primeiro carro com motor de combustão interna do mundo, o design da direção do carro patenteado por Benz era muito simples. Como o carro patenteado por Benz era um veículo de três rodas, não possuía o complexo sistema de direção que conhecemos hoje.

Anormal O motorista sentirá o volante anormalmente pesado, especialmente em baixas velocidades ou ao estacionar. Essa situação não só torna a direção mais difícil, como também aumenta o perigo de dirigir, especialmente em situações de emergência.

O sistema de direção hidráulica é uma das primeiras tecnologias a substituir os sistemas tradicionais de direção de cremalheira e pinhão. O sistema reduz significativamente a força necessária para o motorista girar o volante através da pressão fornecida pela bomba hidráulica, melhorando assim o conforto do controle.

A direção hidráulica é uma tecnologia que a BMW tradicionalmente adotou em larga escala. Este sistema gera pressão hidráulica por meio de uma bomba hidráulica acionada pela correia do motor, que então fornece óleo hidráulico para o sistema de cremalheira e pinhão da direção por meio de um tubo de óleo.