O sistema de direção manual, também conhecido como sistema de direção mecânica, é a mais antiga tecnologia de direção automotiva. Ele transmite o movimento rotacional do volante para as rodas do veículo por meio de uma conexão física. O sistema de direção hidráulica é desenvolvido com base no sistema de direção manual.

Quando o sistema de cremalheira e pinhão falha, a trajetória de condução do veículo pode ser anormal. Por exemplo, o veículo pode desviar-se da trajetória de condução em linha reta mesmo se o volante estiver na posição neutra.

O sistema de direção manual depende totalmente da força do motorista para dirigir, e a estrutura mecânica é relativamente simples, contando principalmente com o mecanismo de cremalheira e pinhão para conseguir a direção. O sistema de direção hidráulica adiciona um dispositivo de assistência hidráulica com base no manual.

No mercado automotivo atual, os sistemas de direção hidráulica (HPS) e os sistemas eletrônicos de direção hidráulica (EHPS) ainda são amplamente utilizados, e ambos os sistemas dependem de bombas de direção hidráulica.

O sistema de direção manual, também conhecido como sistema de direção sem assistência, é um dispositivo mecânico que depende do motorista para aplicar força diretamente para girar o volante e controlar a direção do veículo.

A cremalheira da direção hidráulica está conectada ao mecanismo de direção e ao volante e é responsável por converter as instruções de direção do motorista em ações reais de direção das rodas. A direção mecânica tradicional requer muita força, enquanto a direção hidráulica facilita a direção.

Quando o fluido é insuficiente, o sistema não consegue gerar pressão suficiente, fazendo com que o volante fique pesado ou perca potência. A pressão hidráulica insuficiente geralmente faz com que o motorista use mais força ao dirigir, o que é particularmente perceptível ao dirigir em baixas velocidades ou estacionar.

Etapas para calibrar a cremalheira da direção hidráulica 1. Levante a frente do veículo 2. Solte os componentes de conexão da cremalheira da direção 3. Ajuste a posição do volante 4. Meça e ajuste a posição do rack 5. Aperte os componentes de conexão do rack 6. Verifique e calibre a posição do volante 7. Teste o sistema de direção

O sinal mais imediato de uma bomba de direção hidráulica com defeito é que o volante fica anormalmente pesado. Como o fluido hidráulico não está fornecendo assistência suficiente, o motorista precisa aplicar mais força ao girar o volante.

"Preciso alinhar a cremalheira e a barra de direção após substituí-las?" A resposta é sim, ou seja, após substituir essas peças, a relação geométrica entre os pneus, o sistema de suspensão e o sistema de direção do veículo deve ser recalibrada para garantir a segurança, a estabilidade e a experiência de direção do veículo.