Notícia

Se o vazamento for causado pelo desgaste da cremalheira ou pinhão, então a dificuldade de reparo será relativamente grande. A superfície desgastada da cremalheira pode fazer com que o selo não consiga vedar efetivamente, o que por sua vez causa vazamento de óleo hidráulico.

As principais causas de falha do sistema de direção hidráulica da Mercedes-Benz: 1. Envelhecimento ou danos aos componentes do sistema hidráulico 2. Óleo hidráulico insuficiente ou contaminado 3. Falha elétrica no sistema de direção elétrica 4. Desgaste de correias ou polias 5. Problemas mecânicos no sistema de direção 6. Manutenção inadequada ou uso impróprio

Da Toyota e Ford à BMW e Mercedes-Benz, essas marcas ainda escolhem sistemas de direção hidráulica em alguns modelos por causa de sua excelente confiabilidade, excelente feedback de direção e baixos custos de fabricação e manutenção.

O motorista precisa exercer mais força ao dirigir, o que é especialmente perigoso para motoristas inexperientes. Em uma emergência, a falta de potência de direção pode fazer com que o veículo não consiga evitar obstáculos a tempo ou fazer operações de direção corretas, causando acidentes.

Abra o manual do proprietário e encontre a seção de especificações do veículo ou parâmetros técnicos. Geralmente, o tipo de sistema de direção hidráulica será listado aqui. Se o manual mencionar especificamente "sistema de direção hidráulica" ou "sistema de direção hidráulica", você poderá determinar o equipamento do veículo.

Uma cremalheira de direção danificada pode causar direção imprecisa do veículo. Este fenômeno geralmente se manifesta quando o ângulo de direção real do veículo não corresponde ao esperado depois que o motorista gira o volante ou a resposta da direção é lenta.

A Mercedes-Benz adotou pela primeira vez sistemas de direção hidráulica em seus modelos produzidos em massa em 1958. O sistema foi usado pela primeira vez no sedã Mercedes-Benz Série 300 (W189), um sedã de luxo sofisticado preferido pelos aristocratas e pelas elites empresariais.

Quando o motorista ouve guinchos anormais ou ruídos de rangido ao girar o volante, isso geralmente é um sinal de desgaste ou lubrificação insuficiente da cremalheira e do pinhão. Se esses ruídos persistirem e se tornarem mais graves, isso pode significar que a cremalheira e o pinhão estão danificados e precisam ser substituídos.

A bomba de direção hidráulica (Bomba de direção hidráulica) é um dos principais componentes do sistema de direção hidráulica. Sua principal função é gerar fluxo de óleo hidráulico por meio de força mecânica para fornecer potência ao sistema de direção.

Em alguns casos, o problema de vazamento de óleo da cremalheira da direção hidráulica pode ser causado por defeitos de projeto do próprio veículo. Por exemplo, o projeto do sistema de direção hidráulica de alguns modelos não é razoável, resultando em pressão excessiva do óleo hidráulico ou tensão excessiva nas vedações, aumentando assim o risco de vazamento de óleo.