Notícia

O design da cremalheira da direção elétrica é baseado em uma determinada intensidade de uso e condições de carga. Se o veículo for sobrecarregado por um longo período, ou durante condução prolongada em alta velocidade, estacionamento e direção frequentes, o sistema de direção elétrica pode sofrer sobrecarga.

O óleo hidráulico deve permanecer nos tubos e na cremalheira da direção dentro do sistema, e não deve vazar pela tampa protetora contra poeira. Se houver vazamento ou acúmulo de líquido na tampa protetora contra poeira, geralmente significa que há um problema com o sistema de direção, que pode envolver envelhecimento, danos ou falha da vedação de óleo.

Em outras palavras, após o carro ser desligado, embora o sistema hidráulico não mantenha mais a pressão, o fluido hidráulico no sistema pode continuar vazando devido à gravidade ou à pressão residual do óleo. Em particular, o fluido da direção hidráulica tem maior probabilidade de vazar nas seguintes situações: 1. Há um pequeno vazamento no sistema 2. Vazamento causado por liberação de pressão 3. A influência da postura de estacionamento:

O deslocamento do sistema de direção em carros antigos é mais evidente, ou seja, quando o volante é girado levemente, ele não gira rapidamente. Esse deslocamento faz com que o motorista sinta que o controle não é preciso o suficiente ao dirigir em baixa velocidade ou em curvas.

Se o óleo hidráulico estiver contaminado ou vazando, isso pode significar que a bomba também sofreu algum dano e precisa ser inspecionada ou substituída. Caso contrário, continuar usando uma bomba defeituosa afetará a estabilidade e o desempenho do sistema de direção a longo prazo.

Ao contrário de motores ou caixas de câmbio, as cremalheiras da direção hidráulica não precisam ser amaciadas em baixas rotações por longos períodos. A superfície de contato entre a cremalheira e o pinhão geralmente é usinada com precisão durante o processo de produção, e o grau de ajuste é alto.

Sim! Durante o uso prolongado de um carro ou máquina, a engrenagem de cremalheira e pinhão manual pode falhar devido à movimentação frequente e ao uso de alta carga. Embora essas falhas não sejam comuns, a probabilidade de sua ocorrência aumenta com a idade do carro.

Aqui estão alguns motivos comuns que podem causar ruídos na direção hidráulica: 1. Ar entrando no sistema hidráulico 2. Bomba de direção hidráulica envelhecida ou danificada 3. Cintos soltos ou gastos 4. Linhas hidráulicas entupidas ou danificadas 5. Deterioração ou contaminação do fluido 6. Desgaste dos componentes internos do sistema de direção

Após a entrada no século XXI, com o rápido desenvolvimento da tecnologia de direção elétrica assistida (EPS), o sistema de direção hidráulica passou por novas mudanças. A direção elétrica assistida não depende mais de óleo hidráulico, mas fornece potência diretamente ao volante por meio de um motor elétrico, tornando a direção mais precisa e eficiente.

Uma das maiores vantagens da cremalheira da direção hidráulica é o melhor desempenho de dirigibilidade. Os sistemas de direção mecânica tradicionais realizam a direção conectando diretamente o volante e as rodas, exigindo que o motorista aplique mais força, especialmente em baixas velocidades ou ao estacionar.