Notícia

As engrenagens e cremalheiras no sistema de cremalheira e pinhão são peças de metal, que inevitavelmente se desgastam durante o uso a longo prazo. Quando o desgaste das engrenagens e cremalheiras atinge um certo grau, o encaixe entre a cremalheira e a engrenagem pode afrouxar, fazendo com que o óleo hidráulico vaze da junta.

Quando o motorista gira o volante, o movimento rotacional do volante é transmitido ao pinhão através do eixo de direção. A rotação do pinhão aciona a cremalheira para se mover linearmente, o que empurra o volante para virar para a esquerda ou direita. Este processo transmite com precisão a entrada de direção do motorista para o volante para obter o controle de direção do veículo.

As razões para a direção hidráulica rígida são: 1. Óleo de direção hidráulica insuficiente ou com vazamento 2. Falha na bomba de direção hidráulica 3. Desgaste ou danos na cremalheira da direção 4. Problemas de qualidade do óleo hidráulico 5. Problemas com a correia 6. Ar entrando no sistema hidráulico 7. Problemas com pneus

Se seu veículo estiver equipado com um sistema de direção hidráulica, a condição do óleo hidráulico é crucial. Com o tempo, o óleo hidráulico pode ficar sujo, perder viscosidade ou até mesmo borbulhar, resultando em uma diminuição na eficiência do sistema de direção. Portanto, verificar regularmente a qualidade do óleo hidráulico é a chave para manter uma direção suave.

A estrutura do sistema de direção de esferas recirculantes é relativamente complexa, envolvendo parafusos, porcas, esferas de aço recirculantes e múltiplos componentes de biela. Essa complexidade torna o sistema mais demorado e caro para fabricar e reparar. Em contraste, o sistema de direção de cremalheira e pinhão tem uma estrutura simples, consistindo apenas de uma cremalheira e um pinhão, o que o torna mais barato de fabricar e relativamente fácil de manter.

Desgaste natural e envelhecimento são uma das razões mais comuns para substituir um conjunto de cremalheira e pinhão de direção hidráulica. A cremalheira e o pinhão esfregarão constantemente um no outro durante o uso a longo prazo e, embora sejam geralmente feitos de materiais de alta resistência, eles inevitavelmente se desgastarão.

A maneira mais comum de acionar a bomba de direção hidráulica é por meio do sistema de correia do motor. As bombas de direção hidráulica tradicionais são geralmente acionadas pela correia do motor. A correia do motor é conectada ao virabrequim do motor. Conforme o motor funciona, a correia aciona o eixo da bomba de direção hidráulica para girar, para que a bomba funcione.

As razões para a falha da direção hidráulica elétrica são: 1. Falha no sistema elétrico 2. Falha do sensor de direção 3. Falha do módulo de controle (ECU) 4. Falha do motor elétrico 5. Problema no sistema de energia 6. Problema mecânico 7. Mudança de temperatura 8. Intrusão de umidade

O sistema de direção manual depende inteiramente de transmissão mecânica, e não há dispositivo de direção hidráulica no sistema. A força de direção é aplicada diretamente pelo motorista e transmitida às rodas, então não há necessidade de uma bomba de direção hidráulica.