Notícia

O sistema de direção manual depende inteiramente de transmissão mecânica, e não há dispositivo de direção hidráulica no sistema. A força de direção é aplicada diretamente pelo motorista e transmitida às rodas, então não há necessidade de uma bomba de direção hidráulica.

A maior vantagem do sistema de direção hidráulica é que ele reduz significativamente a carga de direção do motorista. Em um sistema de direção mecânica, o motorista precisa aplicar uma grande força para girar o volante, especialmente ao dirigir em baixa velocidade ou estacionar, essa exigência de força será mais óbvia.

Em resumo, o sistema de direção mais eficiente deve ser o sistema de direção elétrica (EPS). Isso porque ele tem bom desempenho em eficiência energética, velocidade de resposta e experiência de direção.

Seja um sistema de direção hidráulica ou um sistema de direção elétrica, o desgaste de peças mecânicas é inevitável. Esse tipo de desgaste geralmente começa a aparecer por volta de 100.000 milhas, mas também depende dos hábitos de direção e das condições da estrada.

A cremalheira e pinhão é uma das peças mais caras do sistema de direção hidráulica. O custo de substituição dessa peça pode chegar a US$ 1.000 ou mais, especialmente para modelos de ponta. O alto custo se deve principalmente ao alto preço da peça em si e ao complicado processo de instalação.

A cremalheira da direção manual tem uma estrutura simples e baixo custo, mas exige que o motorista exerça maior força operacional; enquanto a cremalheira da direção hidráulica reduz muito a carga operacional do motorista por meio do sistema de assistência hidráulica, mas os requisitos de manutenção são relativamente complexos e a sensação de controle é ligeiramente reduzida.

Um sistema de direção de cremalheira e pinhão é um sistema de direção mecânica que usa a interação de uma cremalheira e pinhão para converter o movimento rotacional do volante em movimento lateral das rodas. Este design relativamente simples é muito eficiente e tem sido amplamente utilizado em muitos veículos, incluindo carros, SUVs e caminhões leves.

O custo de reparo do sistema de direção hidráulica é geralmente mais alto, especialmente quando se trata de consertar bombas hidráulicas, cilindros hidráulicos ou válvulas de direção. Como os sistemas hidráulicos dependem de múltiplos componentes mecânicos e hidráulicos, o custo de consertar e substituir esses componentes pode aumentar significativamente.

A Mercedes-Benz oferece direção elétrica em muitos de seus modelos. Por exemplo, os modelos Classe C, Classe E e Classe S da Mercedes-Benz adotaram a tecnologia de direção elétrica.

Pode haver uma variedade de razões pelas quais a cremalheira da direção hidráulica não está funcionando. Essas razões envolvem múltiplos componentes do sistema, da bomba hidráulica, do tubo de óleo, ao próprio óleo hidráulico, que pode ser a fonte do problema.